臺灣班輪運營商長榮海運向中國船企訂造了另外3艘配有脫硫裝置的24000TEU集裝箱船。

這些船舶將由中國滬東中華造船負責建造，總造價在5億至5.5億美元之間。

這家臺北上市公司在一份聲明中表示：“訂造這批船舶是基于滿足未來服務(wù)需求的戰(zhàn)略計劃。”

這些船舶采用與長榮海運當前在中國訂造的A級船舶的相同設(shè)計。

該公司在一份證券交易所文件中表示，預(yù)計每艘造價在1.6億至1.9億美元之間。

目前，長榮海運正在接收于2019年10月向韓國三星重工訂造的12艘A級船舶。