11月20日，上海船舶研究設計院（SDARI）與中航威海船廠簽署了3艘2500TEU集裝箱船的設計合同，威海船廠總經(jīng)理何秋萍與上船院院長胡勁濤代表雙方簽字。該批船為德國船東NORD船舶管理公司訂造。

據(jù)悉，此款綠色節(jié)能環(huán)保型2500TEU集裝箱船是上船院近年開發(fā)的優(yōu)秀代表船型之一，不僅受到NORD公司的鐘愛，也得到了其他船東的廣泛關(guān)注，和傳統(tǒng)2500TEU級集裝箱船相比極具優(yōu)勢：

更強的適貨性 該船實載箱數(shù)高，重箱率高達80%，冷藏集裝箱箱位530FEU且貨艙內(nèi)的冷箱裝載率近55%。

據(jù)了解，該船船體線型按船東的實際營運模式進行了多點優(yōu)化。該船采用節(jié)能舵和高效螺旋槳，并配備最新設計的超長沖程主機，大大提升了此款船型的油耗經(jīng)濟性。同時，該船單箱油耗率比傳統(tǒng)2500TEU級集裝箱船降低29%，EEDI指數(shù)比基線值降低43.2%。